6 სექტემბრიდან, ევროპის საზღვრის გადაკვეთის წესები მნიშვნელოვნად გამკაცრდება ევროპის ეკონომიკური სისტემის (EES) ფარგლებში დროებითი გამონაკლისების გაუქმების გამო. ცვლილებები ვრცელდება ევროკავშირის გარე საზღვრებზე არსებულ ყველა გადასასვლელ პუნქტზე – სახმელეთო, საზღვაო და საჰაერო. თუმცა, Euronews-ის ცნობით, სწორედ ავიაციის ინდუსტრიაა ის, ვინც განგაშის ზარს სცემს და გარდაუვალი სატრანსპორტო კოლაფსის შესახებ აფრთხილებს.
როგორც ცნობილია, ზაფხულში წევრ სახელმწიფოებს უფლება მიეცათ, დროებით შეეჩერებინათ ბიომეტრიული მონაცემების – თითის ანაბეჭდებისა და სახის სკანირების შეგროვება საგანგებო სიტუაციებში სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებზე საცობების შესამცირებლად. ეს გამონაკლისი ამჟამად ძალაში აღარ არის.
EES სისტემა მონაწილე ქვეყნების საზღვრებზე სრულად 2026 წლის 10 აპრილს ამოქმედდა, ხოლო ეტაპობრივი დანერგვა 2025 წლის ოქტომბრიდან დაიწყო. ამ პერიოდის განმავლობაში, მესაზღვრეებს ჰქონდათ ერთგვარი „დაზღვევა“ – პროცედურის დროებით გამარტივების შესაძლებლობა, თუ რიგები ძალიან გრძელი გახდებოდა.
Euronews-ი წერს, რომ მკაცრი წესების დაბრუნებას ყველაზე მწვავედ საჰაერო ტრანსპორტის მგზავრები იგრძნობენ. საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის (IATA) მონაცემებით, სტანდარტული პასპორტის შემოწმება, რომელიც ადრე 20-25 წამს სჭირდებოდა, ახლა დაახლოებით 90 წამს გრძელდება. შედეგად, მსხვილ ჰაბებში პასპორტის კონტროლზე ლოდინის დრო გაორმაგდა.
იურგენ ჰიმელმანი, Global Work & Travel-ის თანადამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი, მოგზაურებს ურჩევს, ევროკავშირის საზღვრების გადაკვეთასთან დაკავშირებული მოგზაურობისთვის გაცილებით მეტი დრო დაუთმონ. მისი თქმით, აეროპორტში ადრე მისვლა გონივრულია, მაგრამ ეს სრულ გარანტიას არ იძლევა: ბარგის ჩაბარების პუნქტები შეიძლება გამგზავრებამდე ოთხი საათით ადრე დაიხუროს და როგორც კი პასპორტის კონტროლის რიგში აღმოჩნდებით, სხვებს ვეღარ გაუსწრებთ, რადგან თქვენი რეისი უკვე გამოცხადებულია ჩასხდომისთვის.
ავიატორები მოითხოვენ, რომ საგანგებო გამონაკლისები შენარჩუნდეს სულ მცირე ზამთრის სეზონის ბოლომდე.
როგორც ბრიტანეთის მოგზაურობისა და ტურიზმის ასოციაციის ABTA-ს საზოგადოებასთან ურთიერთობის დირექტორმა, ლუკ პეტერბრიჯმა, განმარტა, ისინი ევროკომისიას სთხოვენ, გამონაკლისი წლის ბოლომდე შენარჩუნდეს.
„ჩვენ ვაგრძელებთ ევროკომისიაზე ზეწოლას, რათა დაუშვას ამ ზომების გამოყენება სექტემბრის შემდეგაც, იმის გათვალისწინებით, რომ ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი, სანამ ევროპის ეკონომიკური და ეკონომიკური სისტემის სრულად და თანმიმდევრულად ფუნქციონირებას დაიწყებს ყველა მონაწილე ქვეყანაში“, – აცხადებს ის.
Financial Times-ისა და ანალიტიკური ჯგუფის Qsensor-ის მიერ ჩატარებული კვლევის თანახმად, ფრანკფურტში ივლისში საშუალო ლოდინის დრომ 120 წუთს მიაღწია, რაც გასული წლის ანალოგიური პერიოდის საშუალო მაჩვენებელზე ორჯერ მეტია. მიუნხენში რიგები 31 წუთიდან 60 წუთამდე გაიზარდა, ხოლო ამსტერდამში მაქსიმალური ლოდინის დრო 80-დან 120 წუთამდე გაიზარდა.
შეგახსენებთ, 10 აპრილიდან შენგენის ზონის 29 ქვეყნის გარე საზღვრებზე სრულად ავტომატიზირებული შესვლის/გასვლის სისტემა (The Entry/Exit System-EES) ამოქმედდა. EES საპასპორტო შტამპების ციფრული რეგისტრაციით ჩასანაცვლებლად შეიქმნა და ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან ჩასულ ყველა მგზავრს, მათ შორის, ტურისტებს, საქმიან მოგზაურებსა და ტრანზიტულ მგზავრებს პირდაპირ ეხება.
